水泥制品一如既往地承担与保供了多项重点工程

栏目:公司新闻 发布时间:2021-02-18
混凝土与水泥制品都是“中国建造”中最重要的大宗材料之一。2020年5月4日,随着7号坝段仓内最后一罐混凝土浇筑验收合格,当今世界最薄的300米级特高拱坝,同时也是中国第四、世界第七大水电站——乌东德水电站大坝主体工程全线浇筑到顶。

混凝土与水泥制品都是“中国建造”中最重要的大宗材料之一。2020年5月4日,随着7号坝段仓内最后一罐混凝土浇筑验收合格,当今世界最薄的300米级特高拱坝,同时也是中国第四、世界第七大水电站——乌东德水电站大坝主体工程全线浇筑到顶。2020年 4月30日,京雄城际铁路雄安站混凝土主体结构正式封顶,标志着雄安站全面转入装饰装修和机电安装阶段。5月4日,由隧道股份上海隧道承建的阳澄湖引水工程3标顶管隧道完成双线贯通。贯通标志着世界单次顶进长度最长的顶管纪录被刷新。5月12日,广西壮族自治区贵港市平南县平南三桥顺利完成第8根钢管拱肋混凝土的灌注,这是世界同类型桥梁之最,开创了不良地质条件下修建大跨径钢管混凝土拱桥的历史,对推动大跨径钢管混凝土拱桥的应用及发展具有里程碑式的意义。5月28日,我国目前长度最长、顶管作业管径最大的过海地下综合管廊项目过海工程在厦门翔安新机场全部贯通,为全国首批综合管廊试点城市厦门的首个管廊PPP项目顺利进展奠定了坚实基础。6月20日,历时278天建设的世界最大跨度、最高海拔的铁路钢管混凝土拱桥——拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙,这是目前世界上技术难度最大、工程难度最高的铁路钢管混凝土拱桥。还有世界最大规模海底隧道——胶州湾第二隧道工程开工仪式在青岛西海岸新区举行,胶州湾第二隧道建成后,将是世界海底隧道建设史上,规模最大、海底公路隧道长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程。